Sinotruk incluye a Australasia en la inclinación de expansión

Fecha: 09.07.2019

La marca china de servicio pesado apunta a fortalecer las exportaciones a economías más avanzadas

China National Heavy Duty Truck Group Corp (Sinotruk) está buscando mercados del primer mundo en sus planes de expansión, con Australasia en la lista, según la publicación local China Daily.

El enfoque en economías avanzadas como Australia y Nueva Zelanda sigue al surgimiento en marzo de 2018 de un acuerdo con el gobierno de Hong Kong para 34 vehículos de lavado de calles Euro 6, que se dice que es una primicia en control de emisiones para un fabricante de camiones chino y se basa en un 300 -Unidad Euro 5 acuerdo que ganó en 2013.

En ese año, la compañía anunció la prueba de un camión eléctrico autónomo y dijo que había "puesto en uso el primer camión eléctrico no tripulado del mundo en el puerto de Tianjin, lo que marca un importante paso adelante para que el camión eléctrico L4 no tripulado pase de la fase conceptual a la fase comercial". usar".

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Según China Daily, Sinotruk espera aumentar sus exportaciones anuales a nivel mundial en un 24 por ciento este año, a 45 000 unidades, después de vender 12 589 en los primeros cuatro meses del año.

“Mientras mantiene su impulso en África y Asia, la compañía incursiona en mercados de alto nivel en países y regiones como Australia, Nueva Zelanda y Hong Kong”, dice la publicación.

En marzo de este año, el informe anual de 2018 de Sinotruk, que cotiza en Hong Kong, señala el impulso ganado por los vínculos internacionales.

"Al fortalecer su cooperación con el Grupo MAN y otras empresas internacionales de renombre, el Grupo desarrolla motores, piezas y componentes estándar de alta calidad y alta tecnología, así como diseños de camiones completos para aumentar aún más su ventaja competitiva industrial", dice.

El artículo del China Daily deja en claro su deseo de competir con los mayores fabricantes de camiones a nivel mundial, citando al gerente general del departamento internacional, Lan Junjie, diciendo: "Los estándares de emisión más altos de nuestro país han promovido a las empresas chinas a mejorar sus capacidades básicas de investigación y desarrollo científico y mejorar el nivel de fabricación. En cinco a diez años, esperamos poder competir tecnológicamente con rivales como Volvo".

A principios de año, la empresa tenía 110 centros de ventas de distribuidores primarios en más de 60 países y regiones. A través de la cooperación con distribuidores en el extranjero, también ha establecido 231 puntos de servicio y 205 tiendas de repuestos y accesorios.

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