Las motos deportivas japonesas más rápidas

Desde la tierra del sol naciente, estas bicicletas vuelan más rápido que la velocidad del sonido.

Los fabricantes japoneses de motocicletas hicieron sentir su presencia por primera vez con las asombrosas UJM de décadas pasadas. A mediados y finales de los 80, estas empresas habían estado desarrollando motocicletas para casi todos los nichos, desde motocicletas de doble deporte hasta superbikes. Gracias a la Kawasaki Ninja, el mundo vio de lo que era capaz Japón en el juego de las motos deportivas.

Así como los autos JDM fueron influyentes durante los años 90 y principios de los 2000, las motos deportivas japonesas estaban de moda en el mismo período de tiempo. Estas motocicletas ofrecían mucha velocidad por poco dinero y brindaban paseos confiables y emocionantes a quienes las poseían. A lo largo de los años, las motos deportivas japonesas se han vuelto más rápidas y potentes, ofreciendo una experiencia nunca antes vista. Es hora de sacar esos monos de carreras mientras echamos un vistazo a las 10 motos deportivas japonesas más rápidas.

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Después de que Yamaha decidiera desconectar la moto, la YZF-R6 es una moto que dejó un gran hueco en el mercado, dado que su influencia en la escena de las motos deportivas de peso medio fue tan poderosa que la moto simplemente se niega a convertirse en un recuerdo. Debido al rendimiento estelar de la moto, fue una elección popular tanto dentro como fuera de la pista, ya que Yamaha la usó como su moto de carreras en la serie de carreras World SSP, ganando siete campeonatos mundiales con ella.

Construido por primera vez en 1999, años de desarrollo han hecho que el motor de cuatro cilindros en línea de 599 cc del R6 produzca 120 caballos de fuerza y ​​42.4 libras-pie de torque. La moto logra esto gracias a dieciséis válvulas y refrigeración líquida, empujando la moto a velocidades de hasta 165 mph.

Cuando se presentó por primera vez en 1985, la Suzuki GSX-R750 reescribió las reglas del peso mediano de las superdeportivas. Fue la primera réplica auténtica de carreras del mundo, y a los compradores les encantó la moto por su rendimiento. Después de casi 40 años de desarrollo y actualizaciones constantes, la GSX-R750 2022 ha continuado con el legado de la moto como un arma potente dentro y fuera de la pista.

El motor es un cuatro en línea de 750 cc que genera alrededor de 121 caballos de fuerza y ​​53 libras-pie de torque, y con la caja de cambios de seis velocidades de Suzuki completando el emparejamiento, la motocicleta puede alcanzar velocidades de hasta 170 mph. La bicicleta también logra esto gracias a su chasis, ya que su construcción liviana de aleación de aluminio de doble viga proporciona ahorro de peso sin comprometer la resistencia.

Considerada como el máximo depredador de las motos deportivas de peso medio, la Kawasaki ZX-6R lleva el motor más potente para una moto de peso medio, un motor de cuatro cilindros en línea de 636 cc que produce 131 caballos de fuerza y ​​52,1 libras-pie de torque.

Considerada en gran parte como una "bebé ZX-10R", la ZX-6R es el esfuerzo de la compañía por atraer a más ciclistas a su marca, especialmente aquellos que buscan un paso adelante con respecto a sus bicicletas para principiantes. Gracias a la agilidad y la construcción liviana de la bicicleta, la ZX-6R es una opción popular para los ciclistas que buscan una bicicleta de pista y un caballo de domingo en uno. Desde la caja de cambios de seis velocidades de la moto y el monstruoso motor, los ciclistas pueden navegar hasta velocidades de 175 mph fácilmente.

La serie GSX-R de Suzuki se considera uno de los modelos más exitosos de la marca, y abarca desde motos para principiantes hasta monstruos de pista como la moto en cuestión. La GSX-R1000R es una máquina esbelta y poderosa que puede arrasar en las curvas y arrastrarla por las rectas.

La moto lleva un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 999,8 cc que inyecta 199 caballos directamente en las ruedas traseras. Con más de 86.7 libras-pie de torque, la caja de cambios de la bicicleta permite a los ciclistas aprovechar cada onza de velocidad que pueden obtener de la bicicleta, alcanzando un máximo de 186 mph. Todos sabemos que esto está limitado electrónicamente gracias al "acuerdo de caballeros".

Otra víctima del "acuerdo de caballeros" pero propietaria de uno de los mejores nombres que se le ha dado a una moto, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP es la supermoto insignia de Honda con todas las partes y piezas que la convierten en un ícono. La bicicleta muestra su herencia con su apariencia y sensación, emitiendo la estética de los 90 que hizo que todos se enamoraran de la Fireblade en primer lugar.

Dentro de la leyenda hay un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 999 cc que toma prestadas algunas características de la RC213V de Honda en MotoGP. Junto con un sistema de escape Akrapovič especialmente diseñado, el motor genera 214 caballos y 82.6 libras-pie de torque. A pesar de toda esta potencia, la bicicleta está limitada a "solo" 186 mph, pero definitivamente puede ir más rápido.

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La Kawasaki ZX-10RR es un ícono certificado de WSBK, lo que lleva a la inmensa popularidad de la motocicleta en cualquier lista de superbikes. Con una historia exitosa de creación de demonios de velocidad desde los años 80, Kawasaki ha dominado la lista de récords de velocidad de motocicletas de producción. La ZX-10RR no es diferente de sus hermanas de gama alta, mostrando una aerodinámica de vanguardia y piezas de motor Pankl de primera calidad.

El motor es casi idéntico al de la ZX-10R, pero el ajuste y las piezas Pankl lo ayudan a generar 214 caballos de fuerza y ​​82.5 libras-pie de torque. Haciendo alarde de su crianza de carrera, los propietarios pueden esperar una agilidad y potencia asombrosas con electrónica avanzada y características aerodinámicas integradas en la cubierta, dado que es un modelo de homologación para WSBK.

Yamaha es una marca histórica en el mundo de la moto, mucho más gracias a la fructífera relación que mantuvo con Valentino Rossi en MotoGP. Desde 2004 hasta su retiro en 2021, el Doctor corrió bajo la marca y ganó títulos y carreras.

A partir de sus esfuerzos en MotoGP, Yamaha desarrolló y perfeccionó la YZF-R1. Tomando los desarrollos de la M1 utilizada en MotoGP, los ingenieros vieron más potencial en la plataforma R1 que finalmente resultó en la R1M en 2015. La motocicleta lleva el motor de cuatro cilindros en línea crossplane característico de Yamaha, que genera 200 caballos y 83 libras-pie de torque. en un viaje fácil a una velocidad máxima de 186 mph. El andar se hace más suave gracias a las suspensiones Ӧhlins y otras innovaciones tecnológicas. Las suspensiones Ӧhlins y otras innovaciones tecnológicas que lo convierten en un M1 para las calles.

Antes del "acuerdo de caballeros", los fabricantes ampliaron los límites de la innovación y la ingeniería para romper la barrera de las 200 mph. La más famosa de estas motos de preacuerdo es la mítica Suzuki Hayabusa. Llamado así por el halcón peregrino, el cohete de entrepierna japonés es tan rápido como su nombre.

Cuando salió al mercado por primera vez, el motor de cuatro cilindros en línea de 1299 cc de la moto producía 173 caballos y la friolera de 110 libras-pie de torque de barril. Tan pronto como Suzuki la probó, la motocicleta rompió récords como ser la motocicleta de producción más poderosa, la motocicleta de producción más rápida y la primera en romper la barrera de las 186 mph con una velocidad máxima de 194 mph.

Con apodos tan amenazantes como "Asesino de Hayabusa" y "Rey del cuarto de milla", la ZX-14R es una superbike clásica de culto gracias a su increíble aceleración, velocidad e inconfundible silueta. El motor es un gigantesco motor de cuatro cilindros en línea de 1441 cc capaz de aplastar a Hayabusa con 208 caballos de fuerza y ​​108 libras-pie de torque. Esto permite que la bicicleta alcance una velocidad máxima de 195 mph, una sola mph más que la Hayabusa.

A pesar del gran tamaño de su motor y carrocería, la moto ofrece una conducción tranquila y cómoda. Con tiempos de 0 a 60 de poco menos de 2,5 segundos, los propietarios de la ZX-14R pueden arruinar fácil y cómodamente cualquier competencia a la que puedan enfrentarse en la pista de carreras.

La motocicleta de producción más rápida de la fábrica y el rey de la velocidad cuando se trata de bicicletas no es otra que la Kawasaki Ninja H2R. La bestia solo para pista hace que todas las demás bicicletas mueran su polvo mientras se mantiene sólida, sentada cómodamente con alrededor de 310 caballos de fuerza y ​​​​una monstruosa 121.5 libras-pie de torque.

RELACIONADO: Cosas que debe saber antes de comprar una Kawasaki Ninja H2RA Como la bicicleta lleva un sobrealimentador que proporciona 30 psi de impulso al motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 998 cc, los ciclistas pueden alcanzar velocidades de hasta 249 mph. La instalación de una toma de aire ram puede agregar más potencia a la bicicleta, brindando una potencia casi ilimitada y superando los límites de la velocidad.

Escritor a tiempo parcial y entusiasta de la automoción a tiempo completo. Si tiene ruedas y se ve bonito, lo tiene todo. Si bien ama los autos europeos más que otros autos, nada puede igualar su amor por las motocicletas, especialmente las clásicas. Puedes encontrarlo estacionado en un café o triturando tiras de pollo alrededor de los twisties.