Sorpresa china en Newcastle

Por: Greg Bush, Fotografía por: Greg Bush

Fecha: 02.12.2019

Un motor principal Sitrak construido en China hizo una aparición intrigante durante el reciente convoy de Newcastle a Maitland

El propietario y conductor Glen 'Yogi' Kendall es muy conocido en los círculos del transporte por carretera, debido a su apoyo a los eventos de camiones y sus apariciones en el programa de televisión Outback Truckers.

Sin embargo, cuando Yogi llegó a Sandgate Fruit Markets para el convoy del Día de Concientización sobre el Transporte de Cazadores de Newcastle, su Kenworth no estaba a la vista. En cambio, estaba detrás del volante de un motor primario Sitrak de 540 hp, fabricado por China National Heavy Duty Truck Group, o Sinotruk.

El Sitrak fue introducido en Australia en septiembre por Wei Liu, director general del mayorista de neumáticos Spider GT.

"Solo hay dos de ellos en Australia en este momento, y quería una retroalimentación genuina de la industria sobre lo bueno, lo malo y lo feo del camión", explica Yogi. "Y no estoy atrasado en avanzar".

Entonces, Yogi voló de Perth a Melbourne, recogió el camión y lo condujo hasta Newcastle para realizar una prueba.

"He puesto un par de miles de ks en el reloj. Cuando lo recogí, tenía 114 ks en el reloj", se ríe.

"Es un cambio completo y absoluto con respecto al Kenworth '95 que tengo".

Lo que inmediatamente impresionó a Yogi fue la espaciosa cabina.

"Hay dos literas allí, una cantidad fenomenal de espacio. Eso es lo que realmente me gustó.

"La visión es increíble, pero nuevamente salí de una pequeña ventana de Ned Kelly a un gran taxi.

"Los espejos son fantásticos, pero crean un gran punto ciego porque están muy cerca".

Yogi dice que, aunque el Sitrak condujo bien, fue difícil evaluarlo conduciendo un bobtail.

"Me sentí un poco mareado, por lo que sería bueno poner un remolque detrás, ponerle un poco de peso y ver qué hace realmente".

Yogi dice que el Sitrak cuenta con tecnología MAN y cumple con las regulaciones australianas. Agrega que Sinotruk fabrica camiones desde 1935 y es el tercer fabricante de camiones más grande de China.

Sin embargo, entrar en el ya competitivo mercado de camiones australiano es un desafío.

"Es un buen tipo con el que tratar", dice Yogi sobre el jefe del Spider GT. "Lo más importante a lo que se enfrentará, y ya hemos hablado de eso, es ¿cómo vas a respaldarlo?

"En este momento, dirige Longmarch Tires y Tianli Ag Tires en Australia, por lo que tiene la infraestructura de su distribuidor, como piezas y todo eso, no es un problema.

"Así que todo está ahí. Todo está dispuesto frente a él".

Yogi predice que el Sitrak costará alrededor de $ 200,000 en el camino, con posiblemente una garantía de tres años y 600,000 km.

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