Los ALH volarán solo en caso de emergencia hasta que se cambien las piezas defectuosas: The Tribune India

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Actualizado en:01 de junio de 202306:43 a. m. (ACTUAL)

Servicio de noticias Tribune

Nueva Delhi, 31 de mayo

Los helicópteros ligeros avanzados (ALH) volarán solo en caso de emergencia y solo después de los controles obligatorios obligatorios. También se ha implementado un control especial para revisar la barra de control en la caja de cambios después de cada 100 horas de vuelo, en lugar del control actual que se realiza cada 300 horas de vuelo. Este es uno de los controles clave impuestos antes de que los helicópteros vuelen.

Un organismo de certificación de varias agencias ha sugerido la necesidad de cambiar la barra de control del helicóptero. El proceso para cambiar esto está en marcha. Las fuerzas armadas habían señalado problemas metalúrgicos con la "barra de control" a bordo del helicóptero.

El Centro de Certificación y Aeronavegabilidad Militar (CEMILAC), con sede en Bengaluru, que cuenta con representantes del fabricante de ALH Hindustan Aeronautics Limited, los Laboratorios Aeroespaciales Nacionales y la Agencia de Desarrollo Aeronáutico, sugirió los cambios.

CEMILAC encontró que la barra de control en la caja de cambios que transfiere la potencia de los motores al rotor superior mostraba mayor fatiga o tensión.

La falla del control en la caja de cambios provocó que el helicóptero no respondiera correctamente a las entradas del piloto y fuera imposible controlarlo. Ha habido 10 accidentes que involucran a los ALH en los últimos tres años.

La flota de 284 helicópteros lanzados a través de las fuerzas armadas (el Ejército, la IAF, la Armada y la Guardia Costera) ya se está sometiendo a múltiples controles de seguridad.

10 percances en 3 años

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