Bell inicia la construcción del laboratorio de pruebas para nuevas piezas de helicópteros mientras persisten las protestas por su contrato con el Ejército

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Los ejecutivos de Bell Textron Inc. iniciaron la construcción de una nueva instalación dedicada a probar piezas para sus futuros helicópteros, incluidos aquellos con los que Bell tiene la intención de reemplazar el Black Hawk como parte de un contrato con el Ejército de EE. UU.

La compañía avanza a pesar de que la Oficina de Responsabilidad del Gobierno está revisando su contrato después de que los competidores de Bell, Sikorsky y Boeing de Lockheed Martin, protestaron por la decisión del Ejército de elegir a Bell.

En el nuevo edificio, llamado Future Long Range Assault Aircraft Drive Test Lab, la compañía realizará pruebas para desarrollar cajas de cambios que sean más livianas y eficientes. Se espera que el edificio de $20 millones y 37,775 pies cuadrados esté terminado el 30 de marzo de 2024, según los planos registrados de la compañía con el Departamento de Licencias y Regulación de Texas.

El edificio estará al lado de las instalaciones de prueba de conducción existentes de Bell en Grand Prairie, que ha estado desarrollando transmisiones y cajas de cambios durante décadas, dijo Keith Flail, vicepresidente ejecutivo de negocios militares de Bell.

El desarrollo de cajas de cambios más asequibles y eficientes ayudará a la empresa a competir por contratos con el ejército de EE. UU., que tiene como objetivo desarrollar la próxima generación de aviones militares, dijo Flail.

"La caja de cambios es donde ocurre la magia", dijo Flail. "Tenemos un motor que se conecta a una caja de cambios y que toma la potencia del motor y la convierte en la potencia necesaria para hacer girar el sistema del rotor para crear la elevación vertical de las palas del rotor. Entonces, es ese mecanismo el que tiene que ser capaz de absorber todo de esa potencia y convertirla en empuje de sustentación vertical".

Poco después de que Bell recibiera el contrato del Ejército por valor de miles de millones de dólares para fabricar el reemplazo del UH-60 Black Hawk, Sikorsky y Boeing presentaron una protesta para revisar la decisión del Ejército.

"Confiamos en que el Ejército ha hecho todo lo que debe hacer y el proceso es solo el proceso y respetamos el proceso y estamos esperando nuestra oportunidad de ponernos a trabajar en este imperativo de seguridad nacional", dijo Flail. .

Bell también tiene un laboratorio de integración de armas en Arlington y un centro de tecnología de fabricación en Fort Worth para respaldar sus esfuerzos para competir por futuros contratos de helicópteros. La empresa tiene su sede en Fort Worth, en el noreste del condado de Tarrant. Seth Bodine es reportero de negocios y desarrollo económico para Fort Worth Report. Contáctelo en [email protected] y sígalo en Twitter en @sbodine120.

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por Seth Bodine, Fort Worth Report 22 de marzo de 2023

Seth Bodine es el reportero de negocios del Fort Worth Report. Anteriormente cubrió temas agrícolas y rurales en Oklahoma para la estación de radio pública KOSU, como miembro del cuerpo de Report for America.... Más de Seth Bodine